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DLC-SN-20-2雙層工字鋼電纜滑車（首車）

簡要描述：

DLC-SN-20-2雙層工字鋼電纜滑車（首車），現(xiàn)在的電纜滑車廠家數(shù)目越來越多，而且使用方便，用途廣泛，不僅可以手動(dòng)，同時(shí)也可以機(jī)動(dòng)，在選擇進(jìn)行銷售的時(shí)候，廠家需要提供相應(yīng)的信息。

更新時(shí)間：2024-10-23

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詳細(xì)介紹

DLC-SN-20-2雙層工字鋼電纜滑車（首車），產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導(dǎo)滑車。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為工字鋼電纜滑車。

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DLC-SN-20-2雙層工字鋼電纜滑車（首車）安裝說明：

1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)焊一擋鐵。

2、調(diào)整牽引頭，使小車在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。

3、電纜長度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。

4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。

5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。

6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。

7、當(dāng)電纜滑車為二層、三層時(shí)，要求相同。

8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整規(guī)矩的寬窄。

若是對(duì)于電纜滑車有需求，可以結(jié)合個(gè)人要求直接選擇電纜滑車廠家，專業(yè)廠家可為大家提供多款產(chǎn)品，因?yàn)樾吞?hào)齊全，因此注定能夠令人滿意。垂直吊裝重物的電纜滑車、尼龍板鋁板起重電纜滑車都是其主要的類型，因?yàn)檫m應(yīng)性不同，所以經(jīng)常被人們拿來區(qū)分。

垂直吊裝重物的電纜滑車主要進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)、位置方面的移動(dòng)，分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種，可以成功利用杠桿原理，使得重物快速升降，而且它的結(jié)構(gòu)十分緊湊，自重較小，幾乎所有的工業(yè)類行業(yè)當(dāng)中都可以使用到它。尼龍輪鋁板起重電纜滑車的特點(diǎn)是自重較輕，而且輪子的耐磨性非常好，繩索方面基本不受損，適合被應(yīng)用于起吊桿、塔架、帶電作業(yè)等領(lǐng)域當(dāng)中。

現(xiàn)如今的電纜滑車廠家競爭力越來越大，產(chǎn)品質(zhì)量售后服務(wù)等方面基本沒有問題，但在選擇具體廠家時(shí)，還是要從這幾點(diǎn)來入手。